與傳統(tǒng)燃料相比，LNG可以減少20%以上的碳排放，85%的氮氧化物排放和99%的硫排放。在相同效能下，LNG擁有更高的能量密度和儲(chǔ)存優(yōu)勢(shì)，可以將船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)提升20%。此外，LNG擁有豐富的儲(chǔ)量以及方便的輸送途徑，方便船舶在世界各地進(jìn)行加注。

海洋衛(wèi)士^?船用LNG供氣系統(tǒng)，是海德威聯(lián)合國(guó)內(nèi)權(quán)威科研機(jī)構(gòu)和頂級(jí)高校共同研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的LNG供氣系統(tǒng)，能夠適配主流廠商的各型號(hào)雙燃料中低速發(fā)動(dòng)機(jī)，和內(nèi)河船用單、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等。憑借遍布在56個(gè)國(guó)家的120余個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，海德威能夠?yàn)橛脩籼峁┤轿弧⑷旌?、本土化的LNG新燃料供給解決方案與技術(shù)服務(wù)。

【自增壓供氣系統(tǒng)】

【中低壓供氣系統(tǒng)】

【高壓供氣系統(tǒng)】

【BOG供氣系統(tǒng)】

海洋衛(wèi)士^?船用LNG供氣系統(tǒng)為客戶提供一站式的完整解決方案，系統(tǒng)集成范圍包括燃料加注、燃?xì)鈨?chǔ)存、燃?xì)馓幚?、進(jìn)機(jī)前調(diào)節(jié)等主要配置，以及氮?dú)獯祾?、輔助加熱、干粉消防等供氣輔助系統(tǒng)。

整個(gè)氣體工藝包采用定制化開(kāi)發(fā)/模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)船舶布置實(shí)現(xiàn)布局的最優(yōu)化。天然氣經(jīng)中間介質(zhì)加熱，降低天然氣與熱源之間的交叉泄漏風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)確保在不同航區(qū)不同環(huán)境條件下供氣系統(tǒng)和加熱單元的靈活性和穩(wěn)定性。

控制監(jiān)測(cè)單元和安全控制單元作為供氣系統(tǒng)的中樞，是系統(tǒng)精細(xì)調(diào)節(jié)的關(guān)鍵組成部分，主控系統(tǒng)及安全系統(tǒng)使用安全控制器，采用了冗余多樣性結(jié)構(gòu)，結(jié)合硬件和軟件，可以讓設(shè)備隨時(shí)檢測(cè)自身的工作狀態(tài)，能夠確?？刂瓢脖Ｏ到y(tǒng)的冗余度、可靠性和安全性。

安全是海洋衛(wèi)士^?船用LNG供氣系統(tǒng)最重要的前提，海德威作為全球行業(yè)內(nèi)首家取得儀表功能安全（SIL）認(rèn)證的廠商，一切設(shè)計(jì)和操作都遵循安全第一的原則。

【認(rèn)可證書(shū)】